腾讯车联“生态车联网”升级 车载微信服务亮相

  • 日期:01-26
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5月22日,“腾讯全球数字生态大会智能旅游子论坛”在昆明举行。腾讯汽车协会(Tencent Automobile Association)提出了一个产业价值主张,演变为以人为本的“生态汽车联网”,并发布了一个“生态汽车联网”解决方案,将腾讯和第三方内容服务有机整合到汽车中,通过超级身份证网上支付,可以创造汽车前、车中和车后的无缝体验。基于人工智能场景引擎,实现智能场景驱动的“千人一面服务”。同时,腾讯汽车链接(Tencent Auto Link)在“生态汽车联网”解决方案中整合了车载微信服务,为用户提供更加人性化的车载服务。

Eco Partners代表长安、广汽和腾讯共同推出了“生态汽车联网”的新时代。

“腾讯汽车协会希望将汽车公司、开发商和用户联系起来,建立一个以人为本的生态汽车联网。”腾讯汽车协会副主席钟学丹表示,一方面,腾讯汽车协会为开发者提供了全新的汽车应用框架,继承了移动互联网开发者的现有资源,鼓励开发者进行应用创新,促进应用生态的繁荣。另一方面,我们将与汽车行业的合作伙伴共同努力,创造适合汽车场景的服务和应用生态,让更多数字化和人性化的服务注入汽车,创造和提升用户价值。

长安汽车执行副总裁谭本红、广汽集团执行委员会委员、广汽研究院院长王秋静、腾讯副总裁钟湘平、腾讯汽车协会副主席钟雪丹见证了“生态汽车联网”解决方案的正式发布。

4 Ideas解决行业3大问题,促进“生态汽车联网”的演进

钟学丹认为汽车联网行业仍处于初级阶段,在行业演进中面临三大核心问题:第一,与移动互联网相比,汽车内容和服务仍然稀缺,大量需求场景亟待开发;第二,汽车网络的生态不同于简单地将网络生态“加载”到汽车上。移动互联网的应用很少能满足汽车场景的需求。第三,当前车辆联网应用场景支离破碎,无法在车辆上和车辆下获得一致的使用体验。

钟学丹,腾讯汽车协会副会长

为了解决何时联网的三大难题,腾讯汽车协会提出向“生态汽车联网”发展。钟学丹介绍说,“生态汽车联网”有四个核心进化方向:第一,以人为本。腾讯希望将其对人、车、路三位一体的深度感知结合起来,主动发现用户需求,推动相应的服务实现从“千分之一人”到“千分之一人”以及从“寻找服务的人”到“寻找服务的人”的演进。第二,一直在线。通过超级身份证和微信支付,实现场景和终端的全时间互联,开启车前/车内/车后无缝数字体验。第三,与汽车行业的合作伙伴共同努力,使丰富的内容服务生态充分适应并与车载场景有机结合。第四,与开发者共同创新,提供便捷的车载应用框架,促进应用生态的繁荣。

作为腾讯最重要的生态伙伴,长安和广汽期待着“生态汽车网络”的发展。长安汽车执行副总裁谭本洪(Tan Benhong)表示:“长安汽车非常认可腾讯智能出行的战略布局。我认为这种布局必须是一种伟大的布局,注重文化,规划全局。刚才我听说了以人为中心的生态汽车网络。这一定是新时代的生态汽车网络。未来值得我们共同期待。“

GAC集团执行委员会委员、GAC研究院院长王秋静表示:“GAC一直在云技术、人工智能技术、汽车联网、内容服务、旅游服务等领域与腾讯进行广泛深入的合作。近年来,一些产品已经推出。在今天的公告发布后,我们也期待与腾讯的合作,进一步发展生态汽车网络和更高效的旅游服务,希望能有所突破

首先,腾讯推出了一款场景引擎。钟学丹认为,用户的理解、车辆行为和场景数据的深入挖掘、丰富的生态资源和统一的账户体系是实现个性化智能推荐的四个重要前提。场景引擎基于超级身份、人工智能、大数据和位置服务能力,实现用户兴趣、车侧场景和服务应用的智能匹配,并通过场景感知积极推动个性化服务。

例如,在停车现场,引入了非法停车预警功能。当车辆感测到车主将要停止的操作时,它可以将位置服务(LBS)、交通数据和停车服务数据结合起来,为用户提供停车带风险的预警提示,并引导车主到安全的停车地点。在汽车娱乐场景中,引入了基于场景的歌曲列表推荐,可以结合用户的兴趣爱好以及天气、交通状况、当地特色等,将音乐推给用户,让用户了解情况并做出反应。在自驾游的场景中,引入了智能旅游指南推荐服务,将场景感知和丰富的动态旅游数据相结合,为用户推荐沿途有趣的游戏,如提醒用户“今天最佳的日落观赏点和时间”,不要错过沿途的好风景。当车辆发生故障时,可以进行自动故障诊断,引导用户到最近的维修点,或者通过智能辅助救援一键语音呼叫附近的4S店。

其次,腾讯汽车链接(Tencent Auto Link)提供超级身份证和微信支付能力,使助力车公司能够访问丰富的移动互联网服务,开通手机、汽车翻斗车、智能设备等多种终端,实现“全时在线”服务。例如,手机和汽车上的歌曲集合可以同步,用户可以继续收听早上在家收听的广播节目。和汽车语音助理在车里点一杯咖啡,下车后带着咖啡到达办公室。

同时,腾讯汽车链接在“生态汽车联网解决方案”中推出了一套跨操作系统、云轻量级开发人员应用框架腾讯场景。腾讯的小场景不需要下载和安装,而是可以在云中更新和启动,实现基于声音和场景的“主动唤醒”。据介绍,小场景是一套对开发者开放的汽车应用框架。只要开发者有一个小的程序基础,他们就可以通过简单的转换把它作为腾讯的小场景发布,同时支持腾讯对内外生态资源的丰富访问。

业界期待的车载微信服务也整合到“生态汽车联网解决方案”中。车载微信是为驾驶场景定制的,提供基于全语音互动的微信信息和语音通话功能。用户只需动动嘴,不用手触摸,就可以完成信息传递。结合车载硬件,可以通过按下方向盘上的一个键来唤醒微信。此外,车载微信服务可以用手机感知蓝牙,上车时自动登录,下车时自动断开连接。同时,它支持在微信上接收位置并快速启动导航。钟雪丹透露,预计微信“生态汽车联网”车将于2019年登陆。

开放与共建,帮助汽车行业实现“制造-销售-旅游-售后”全周期数字化

目前,腾讯汽车联盟已与19家汽车公司达成合作伙伴关系,45款车型已经登陆或即将登陆,300多位首席生态合作伙伴携手为车主提供服务。

基于“生态汽车联网解决方案”,腾讯与其汽车业务伙伴的合作模式不断拓展和深化,在汽车云、旅行社、智能4S店等领域展开合作,为汽车行业转型提供涵盖“制造-销售-旅游-售后”全生命周期的协助。

据腾讯汽车联盟云和旅游业务总经理李波介绍,腾讯推出了汽车云的“汽车大脑”解决方案,该解决方案不仅为汽车公司提供传统的IAAS和PAAS服务,还联合了众多合作伙伴,提供了一系列SAAS云解决方案。目前,超过18家主流汽车工厂已经使用了腾讯的汽车云服务和智能互联网云

腾讯的智能4S分销解决方案帮助汽车公司打开“人-车-店”的闭环,打开售前沟通、汽车试驾、销售到售后维护等环节。它为门店提供了更智能的客户管理系统,提高了4S门店自身的效率和服务。同时,用户在服务过程中的维护数据也将同步到汽车公司,为汽车制造的优化提供参考依据。目前,腾讯已经与主要上市分销集团合作,登陆了100多家4S门店。

[来源:腾讯科技]