江苏对电动自行车立法:使用满十年拟不得上路行驶

  • 日期:03-15
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原始标题:涉及数百万家庭!江苏省电动自行车立法:使用十年后禁止上路行驶

近一半的交通事故与电动自行车有关!此外,电动自行车火灾事故频发,电动自行车的废电池难以处理……电动自行车在街道和小巷中行驶因其方便快捷而成为大众化的交通工具,但交通安全和环境安全方面的问题不容忽视。

江苏将在中国率先立法管理电动自行车!

11月26日,江苏省第十三届人民代表大会常务委员会第十二次会议在南京召开,《江苏省电动自行车管理条例(草案)》提交大会审议。紫金山记者指出,该草案旨在明确电动自行车不能在道路上使用10年。废旧电池不得随意丢弃。

图像来源:视觉中国

惊心!将近一半的交通事故与电动自行车有关!

江苏是生产和使用电动自行车的省份,拥有近4000万电动自行车人口,并且日益成为人们出行和运输的重要工具。然而,它在管理上面临着诸多问题,如法律法规支持不足、非国产车数量大、安全隐患多、众多驾驶员安全意识薄弱、道路交通事故发生率高。

数据显示,2018年全省电动自行车道路交通事故和死亡人数分别占全年事故总数的49.95%和40.31%,分别比2017年同期增长48.08%和7.77%。

2018年,全省电动自行车火灾事故超过500起,造成10人死亡,直接财产损失超过1500万元。

此外,随着大量电动自行车的使用和报废,一些用过的电动自行车电池被随意丢弃,严重污染了环境。

江苏迫切需要制定当地法律法规来保障电动自行车的交通安全、环境安全和消防安全管理。通过立法加强对电动自行车的管理涉及成千上万个家庭,关系到人民的生产、生活和财产安全。它符合人民对立法的期望,也体现了科学立法和民主立法的根本要求。

电动自行车销售应建立实名销售台账

记者注意到,该条例(草案)严格规范了电动自行车的生产和销售。

法规(草案)将规定生产和销售的电动自行车应符合强制性国家标准,并实施强制性产品认证管理。

电动自行车销售者应建立采购台账和实名制销售台账,并在销售场所显着宣传所销售的电动自行车符合强制性国家标准并获得强制性产品认证。

电动自行车使用10年后不得上路行驶

该法案(草案)规定加强电动自行车的交通安全、环境安全和消防安全管理。

在交通安全方面,条例(草案)将规定在道路上行驶的电动自行车应依法取得电动自行车牌照。电动自行车的驾车者和骑车人被鼓励戴安全帽。电动自行车使用十年后不允许上路行驶。组装或非法改装或安装的电动自行车不得上路行驶。

驾驶员达到使用年限或在道路上组装、非法改装或安装电动自行车行驶的,由公安机关交通管理部门扣留车辆,并处以200元罚款。

废弃的电动自行车电池如果随意丢弃会严重污染环境。《条例(草案)》旨在规定电动自行车及其电池的生产者、销售者和维护者应当为电动自行车的废旧电池提供更换和回收服务,并建立回收台账。鼓励电动自行车的生产者、销售者和修理者通过折价和折价回购的方式回收使用过的电动自行车。电动自行车的所有人和管理人应当将废旧电池交由具有危险废物管理资质的生产者、销售者、维修者或者单位处置

电动自行车涉及数万个家庭,条例(草案)还为电动自行车的登记、停放和充电提供了一系列便利的服务和保障。

法规(草案)规定电动自行车注册不收费,所需资金纳入同级预算予以保障,拓宽注册渠道。规定公安机关交通管理部门应当建立电动自行车登记信息系统,方便电动自行车登记和信息查询。将在政府服务中心、警察局和合格的电动自行车销售点设立电动自行车登记机构,以方便附近人员的登记。

不符合国家标准的电动自行车还能上路吗?

新的电动自行车国家标准已于今年4月15日正式实施。不符合标准的电动自行车怎么办?这也是一个社会问题。

法规(草案)将通过立法予以明确,规定不符合强制性国家标准的电动自行车,如已按照省、市、区的相关规定申请临时信息板,可继续在道路上行驶至2022年12月31日。但按照设区的市的有关规定,临时信息牌的有效期早于该期限,但临时信息牌在道路上行驶时应当悬挂,并应当符合非机动车交通管理的有关规定,期限届满后不得在道路上行驶。

紫金山记者钱剑芬

来源:紫金山新闻

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