美启动车联网项目 改善道路交通系统性能

  • 日期:01-11
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基于互联汽车的研究成果,美国交通部互联汽车项目正在寻找一种可以同时使用新型互联汽车和移动设备数据的互联交通模式。其主要目的是提高道路交通系统的性能,以性能为发展指标,加强道路交通管理系统。

美启动车联网项目  改善道路交通系统性能

最近,美国交通部发布了“联网汽车”项目的发展声明。美国交通部在一份发展声明中表示,将在2015年15日前或当日全面启动互联汽车项目的第一阶段开发。其中,互联汽车项目的第一个开发阶段是概念车的研发阶段。美国交通部也针对互联网车辆项目的概念车研发阶段推出了相应的开发计划,开发计划文件编号为DTFH6115R。

美国交通部牵头的互联汽车项目的开发主要分为三个阶段,即第一阶段:概念车开发阶段,第二阶段:设计、制造和测试阶段,第三阶段:维护和运营阶段。美国交通部表示,互连汽车项目合同的唯一考虑因素是第一阶段的性能。只有成功通过第一阶段并获得一定荣誉的合同竞争对手才有资格继续竞争第二和第三阶段的开发合同。开发周期的第一阶段预计不会超过12个月。

互联汽车的研究项目涉及非常复杂的方面,包括车辆安全、车辆之间的通信通道、通信基础设施和乘客的个人通信设备等。互联汽车项目由美国交通部和其他部门赞助。其主要发展目标是通过将无线技术应用于道路交通,使道路交通更加安全、智能和环保。

目前,互联车辆研发项目已经开展了大量的研发准备工作,包括互联车辆系统设计文件的归档和24辆以上互联车辆样机的应用。同时,美国联邦政府也为互联汽车项目的研发获得了许多重要的跨领域技术。此外,美国联邦政府通过互联汽车的集成设计获得了其他支持功能。2012 -2013年期间,美国交通部在密歇根州安阿伯市对联网汽车项目的安全驾驶功能进行了测试工作。其中,互联汽车安全驾驶功能的主要设计目的是减少汽车事故数量,提高道路系统的安全性。通过测试,还测量了车辆间通信安全应用的潜力。

基于互联汽车的研究成果,美国交通部互联汽车项目正在寻找一种可以同时使用新型互联汽车和移动设备数据的互联交通模式。其主要目的是提高道路交通系统的性能,以性能为发展指标,加强道路交通管理系统。

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